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沙漠腹地失去刹车再修复:周勇依然领先中国车手

发布于:2026-09-05 👁 100 次浏览
最后更新 2026-09-05 — 1月7日讯在南美6日进行的总长884公里的达喀尔拉力赛第三赛段中,汽车组的阿根廷车手特拉诺瓦夺得了个人第二个赛段冠军。驾驶332号战车的完美中国"美年大健康"勇之队中国车手周勇在经历了刹车失灵再修复的遭遇后,...
    1月7日讯 在南美6日进行的总长884公里的达喀尔拉力赛第三赛段中,汽车组的阿根廷车手特拉诺瓦夺得了个人第二个赛段冠军。驾驶332号战车的完美中国 "美年大健康 "勇之队中国车手周勇在经历了刹车失灵再修复的遭遇后,在第三赛段位列第48,总成绩第26。汽车组的另外两名中国车手钟磊和刘昆也完成比赛,分列赛段第58和68。
 
    “明天将会进入智利到玻利维亚赛段,这是本次达喀尔拉力赛中最具有挑战的部分了。我们将要在凌晨4:00多出发,整个赛段900公里其中600公里的沙漠行驶路段,这对所有赛车手都是一个极大的考验。因为在非沙漠赛段,快慢几分钟,都很正常可能追上或者超过前车。但是沙漠路段,就会完全不同,几乎没有可能。”第8次参赛达喀尔的老将周勇做出了这样的判断,并在接受媒体采访时感慨:“达喀尔拉力赛就是勇敢者的游戏,对身体本身也是个非常大的挑战,所以我们‘完美中国 "美年大健康 "勇之队’提出的‘因为健康 所以勇敢’的理念太有道理了。”

    让我们回顾一下连续三天的达喀尔拉力赛,就会深深体会到为什么参加过达喀尔的人都会说“能够坚持都最后完赛的车手都是英雄”。除了酷热的气候外,赛程设计更值得分析。第二赛段的“马拉松”可谓是“大杀器”,一下令汽车组的34台赛车“淘汰”。可这个时候的达喀尔才是热身阶段。其中刘昆/廖岷的道路最为艰苦,第二赛段在“关门时间”前倒数第六个抵达营地,惊险保有参赛资格。目前,排名总成绩第81位,落后头名23小时06分45秒。首次参赛的钟磊/马淼还算稳定,经历第二赛段的凌晨3点完赛后,排名总成绩第68位。与达喀尔冠军领航舒尔茨搭档的“中国一哥”周勇也经历了刹车失灵、修车丢掉时间的不顺。

    幸运的是,备受关注的中国元素依旧留在这场世界上最艰苦的拉力赛中。而且代表着完美中国 "美年大健康 "勇之队的车手周勇,似乎刚刚进入到了发力阶段。

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