台铃电动车“追梦骑士”像一道流动的风景线，已经过9天的骑行。从芒康开始，川藏线和滇藏线合二为一。冰川、雪山、森林、河流、峡谷、飞瀑，美不胜收。川藏路上的风景虽美，却抵不过骑士们对理想执着追求的精神美。
芒康到左贡158公里，是出了名的阎王路，沿途翻越甲巴山和东达山等高山。这是一条非常难忘的路，走过之后就不会忘记，典型的高山峡谷地貌，沿着激流汹涌的金沙江和澜沧江边骑行，窄小的路面，疏松的山体，深邃的峡谷，神经难免高度紧张。东达山海拔5008米，这是台铃电动车“追梦骑士”9天以来走过的最高海拔的山，骑士们出现了胸闷、喘不过气来等高原反应。上山的路弯道很多，山上的植被都是高山草甸，也算是绿意盎然，山间还不时有小溪流下，云雾环绕着山腰，山间零星散落着牧民的帐房和牛羊，在东达山垭口可以眺望到远在觉巴山麓的澜沧江。5008米东达山垭口是川藏线上最高的山口，由于担心高原反应而不敢久留。
台铃电动车“追梦骑士”中，有一位叫陈文福的高级知识分子，平时也爱刷微博。陈老爷子在自己的微博中写道：走川藏线之前，最担心的事情就是泥石流、塌方、落石。318国道不是横穿深山峡谷，就是在山腰的悬崖峭壁上开凿，雨季泥石流和塌方是常有的事，出发前央视就播报了一次塌方，一路上我们又遇到多次。落石更是家常便饭，哪个川藏骑友没看到过落石呢?只要不落在头上就万事大吉了。幸甚至哉!
茶余饭后，笔者向台铃电动车“追梦骑士”请教单车走西藏最重要的是什么?有人说是体力、是毅力、是耐力，也有人说是准备，是装备，是团队。诚然，这些的确很重要，是走川藏线的基本条件。然而，在笔者看来，骑行最重要的是看清现实。只有对自身状况有一个清晰的认识，同时合理分配体力和精力，适时调整休息，合理饮食，才能按计划的完成川藏线上的各种挑战。