北京市交通委和运输管理局门户网站开通了公共自行车便民服务功能，市民可上网查询自行车站点、办卡退卡和租还车流程、租车费用等信息。据介绍，截至目前已有7个区域建成服务站点520个，投入运营公共自行车规模达14000辆。
去年东城、朝阳区率先启动公租自行车服务，而近期新增加试点区县中，丰台区已建成站点28个，投入运营公共自行车200辆；石景山建成站点31个，投入运营公共自行车500辆；大兴区建成站点140个，投入运营公共自行车3000辆；通州区建成21个租赁点，投入1000辆车。
昨天记者上网体验公共自行车便民服务功能，网站上除了有自行车站点、办卡和退卡流程、租还车流程、租车费用、用户协议等信息外，还公布了自行车运营服务电话，市民在自行车使用过程中出现问题可以拨打租车或还车站点所在区域的服务电话咨询。目前，网站发布的信息主要涉及东城、朝阳、大兴、亦庄等4个试点区域，后续将逐步扩大。
■市民关注
租车卡是否全市通用？
目前的四个区域(东城、朝阳、丰台、石景山)，都已投资建设了公共自行车站点，一张租车卡可以在市区内通用，车辆可以通取通存，即原来在朝阳办的卡，现在可以到石景山租还。但通州、大兴区的公共自行车只能在各个辖区内通取通存，不能跨区存取，租车卡也只能在辖区内使用。
租车费用是否统一？
城区租车费用和办卡诚信保证金标准一致，租车采取“免费+低费”的计时计费模式，即：租车1小时内免费骑行，之后每小时收费1元，每日累计收费不超过10元，连续租用不超过3日。长期在京人员办卡诚信保证金为200元，临时来京人员办卡诚信保证金为400元。
远郊区县租车费用基本也都采用“免费+低费”的计时计费模式，但具体租车费用和办卡诚信保证金标准根据区域情况有所差异，例如大兴区办卡需求超出当前系统正常运营能力，办卡诚信保证金标准都设置为400元。
全市“一张卡”能否实现？
由于区域存在差异性，建设标准、站点设置和骑行距离都不相同，远郊区县和城区办卡诚信保证金和租车费用标准有所区别是合理的。
在租车介质上，目前远郊区县与城区不一致，将来远郊区县公共自行车逐渐会支持一卡通租还车，实现郊区县和城区一张卡。