●散热类型
●散热系统重要部件
冷却液
冷却液作为发动机散热的载体，在整个散热系统中起到举足轻重的作用。冷却液的品质好坏直接决定了散热系统的散热能力。
发动机冷却液的组成由乙二醇、防腐蚀剂、抗泡沫剂和水组成，乙二醇是扩大液体温度范围的重要成分，与水融合后，冷却液可在大约200℃至-60℃的范围内不沸腾，不结冰。冷却液浓度越高，其价格也越高，而实际上并非所有地方都需要用到浓度很高的冷却液。所以厂方在出厂时会根据不同地区的情况使用不同浓度的冷却液。冷却液的颜色各有不同，作用是当冷却液发生泄漏时能让人更容易察觉而添加的着色剂。
辅助散热
为了配合让发动机更快降温，此时可以打开热空调。文章开头在介绍散热系统部件的时候提到的暖风水箱一般情况下的作用是为车内热空调提供热源。而作为散热系统部件来说，此时他却可以作为辅助散热器来使用。热空调吹出的热气同样能帮助发动机降温。
吹哨
冷却液储液罐一般情况下是用来储存冷却液的，但当夏季高温发动机散热不佳而造成冷却液受热膨胀的时候，他的另一个作用就是泄压。冷却液储液罐的盖子上设有一个泄压阀，当冷却系统内压力过高到一定程度时，泄压阀会弹开，自动释放内部压力。此时我们可以听到内部压力空气被释放时用过泄压阀的声音，俗称“吹哨”。
youmezz的微博