文／MOOK景点家编辑部整理报导
预计2016年3月通车的桃园机场捷运，再度跳票，已累计六度跳票，通车日期一延再延，由于列车测试未达工程合约标准，最快通车时程再次延到年底，交通部次长曾大仁于记者会中向社会大众鞠躬道歉。
桃园机场捷运通车日期再度展延。（图片提供／高速铁路工程局）
桃园机场捷运2015年8月宣布2016年3月通车，由于目前列车平均速率、行车时间及班距仍未达合约要求标准，营运前改善运转测试(PRSR)仍有6项未完成、模拟演练及初履勘等重要作业亦尚未办理，3月底通车之目标确定无法达成。
高铁局除依合约多次去函要求日商丸红公司应尽速处理解决外，另并陈报交通部循外交管道请求日本政府协助督促。日商丸红公司已于日前派高阶主管来台，表达前述列车速度改善作业预计于6月底完成。
机场捷运有别于国内其他捷运系统，采直达车、普通车交互发车方式营运，且有列车追越待避运转行为，并于台北车站(A1)提供出境旅客办理预办登机及行李托运服务，工程极具挑战。高铁局将督促厂商持续办理列车速度改善工作，后续在确定相关程序完成后，将会同营运单位依原规划期程接续办理未完成之6项营运前运转测试含稳定性测试、模拟演练等作业，并本于工程专业确认系统稳定、安全无虞后，再依法陈报交通部办理初履勘。
【Info】
桃园机场捷运
长度：53.07公里
站数：22座车站(台北车站--中坜环北站)
乘车时间：台北车站到桃园机场直达车约35分钟、普通车要50分钟才可抵达。
特点：台北车站提供旅客预办登机服务，对于旅客前往桃园机场登机更加便利。