在中国，自行车除了被当作一种运动器械，大多数情况下，还被用作交通工具，假如你不是竞赛型的玩家，专业级的坐垫或许并不是你的首选。
但是，无论对于运动爱好者或是通勤族，坐垫这个关系到我们关键部位舒适性的东西，都是不可避免需要慎重选择的。
坐垫的选搭也不是端看外型，或追随喜爱的选手品牌就能满足；无论是学生通勤、晨起运动的老人家、或追求竞技表现的职业车手，需要的坐垫各有不同。单车时代访问到TOPEAK的行销专员Ben，Ben认为，与其按照车款来区分，不如从使用者的属性出发，把坐垫分为通勤、休闲、运动、职业4大类，毕竟车款的设定不全然在于自行车本身，反而和骑士赋予的实际意义关系最大。
要速度，还是舒适？
对通勤、休闲的使用者来说，上班、上课难以达到全副武装的配备，不使用车裤的情况下，对于坐垫的考量会是舒适取向，搭配较佳的吸震效果为宜。
舒适型的坐垫多采用“发泡”与“硅胶”2种材质，发泡的硬度可以调整，对于踩踏时的稳固支撑有正面的帮助；硅胶的重量较大、性质较软，通常用在坐垫夹层的局部。
整合坐垫袋与尾灯的设计，是坐垫厂商的巧思。
大多的消费者不会考虑更换坐垫，但是，就和慢跑需要一双好鞋的道理一样，想达到舒适的使用型态，一个适合自己的坐垫，绝对是爱好自行车运动的玩家值得的投资哦！
Ben最后也提醒大家，除了最初的Fitting设定外，在动态的骑乘后，坐垫的前后与座杆高低也都需要微调，才能定位最适合自己骑乘的坐垫，在购买前的“试坐”体验也是不错的选择。